自鸿蒙智行正式宣布问界新M5 Ultra开启预售以来，这款被称为“史上最强问界M5”的新车，凭借五大维度的全面升级，迅速成为20万元级智能SUV市场的焦点。问界新M5 Ultra预售价23.8万元起，12小时收获超3000台小订。这其中除了鸿蒙智行给予广大用户，在智能化科技体验上的口碑。但没想到的是，操控性作为一个在新能源时代被越来越少提及的词汇，在问界新M5 Ultra上得到了大幅提升。
问界新M5 Ultra不仅在颜值、座舱、智驾、驾控和安全方面进行了全面优化，更以“全铝底盘+前四球头双叉臂+后H臂多连杆独立悬架”的百万豪车级底盘配置，直接将驾控性能拉升至新高度。之前有着这样硬件配置的车型多为百万以上的豪华车，而问界新M5 Ultra将这一数值拉到了20万级的区间。
要说起问界新M5 Ultra的操控性能，堪称同级标杆甚至不逊于传统燃油豪车。四驱版搭载了前后双电机四驱系统，最大功率365kW，峰值扭矩675N·m，零百加速仅需4.3秒，动力表现强劲且线性，这算是电动车在先天结构上的传统优势了，不过有这样强悍的加速性能，在这个价位也算难得一见了。
除此之外，我们看到在实测中，问界新M5 Ultra的麋鹿测试成绩达到79km/h，百公里刹停距离仅为35.58米，展现了出色的操控稳定性与制动性能。此外，新增的“舒适制动”技术，通过优化刹车平顺性，实现了无感刹停，大幅减少了刹车点头现象，彻底解决了晕车痛点。
HUAWEI DATS 2.0系统的加入，进一步提升了车辆的动态表现。该系统通过优化转向系统和悬架调校，将弯道横向加速度提升至0.65G，颠簸路面晃动收敛46%，转向灵敏度提升39%，驾驶体验轻盈且稳定。用我们平时老司机的线 Ultra能做到又快又稳又舒适。既能跑山攻弯，也可带娃买菜。用科技和智能的手段，进一步丰富了新时代的驾驶乐趣。
问界新M5 Ultra的出色操控性能，离不开其百万豪车级的基础架构。全车采用全铝合金底盘，配备前四球头双叉臂与后H臂多连杆独立悬架，这一配置在同级车型中极为罕见。
要说起全铝底盘的好处那是不少，大幅降低了整车簧下质量，提升了车辆的刚性和抗扭性能。前双叉臂悬架能够更好地控制车轮运动轨迹，提升转向精准度。后H臂多连杆悬架则优化了载荷传递路径，提升了抗冲击能力。
此外，问界新M5 Ultra还通过了中汽中心“抗路面冲击安全性能5A级认证”，成为首款获得此项认证的车型。在严苛的测试中，新车以90km/h的速度连续通过114mm的坑洼路面，底盘和车身结构均无任何变形，展现了其硬核的底盘安全可靠性。车身的刚性得到了专业机构的认可，无论是在颠簸路面上的安定感还是在高速公路上巡航的稳健体态，都让看似虚无缥缈的驾乘感受，得以具象化。
问界新M5 Ultra在操控性方面的表现已经足够令人印象深刻，正所谓安全才是最大的豪华，一个好的车辆操控性也能够进一步提升车辆的主动安全性。新车配备了全向AEB防碰撞系统，新增ESA紧急转向辅助，同时e-AES自动紧急转向功能支持边刹边让，能够在120km/h的速度下实现刹停，有效避免了追尾和碰撞事故。
在电池安全方面，问界新M5 Ultra延续了问界M5系列“0自燃”的纪录。新车采用五层电芯防护和华为云BMS全天候监控，确保电池安全可靠。 同时电池的重心更加下沉，有助提升车辆在极限状态下的稳态感受，给驾驶员更加强大的操作信心。
此外，新车还通过了中汽中心“零甲醛”认证，搭载智能空气净化系统ICAS，为驾乘者提供了健康环保的车内环境。这些都表明了问界新M5 Ultra的成功并不仅仅凭借高颜值、高智能化。出色的驾控性能/驾驶安全性，成功在20万元级智能SUV市场中脱颖而出。
结合问界新M5 Ultra在颜值、座舱、智驾、驾控和安全方面进行了全面升级，更以23.8万元起的预售价，整车都展现了极高的性价比。标志着华为智驾技术从高端向大众市场的成功下沉，更为智能SUV市场树立了新的标杆。而与此同时，车辆的其他各个纬度产品力依旧出色。一直以来，中国消费者尤其是购买家用SUV的消费者，对于车辆的产品力都是最为挑剔的，而问界新M5 Ultra的出现有望成为20万级智能汽车领域的“版本答案”。
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